車用尿(niào)素與柴油(you)車動力有(you)關系嗎

　　車用(yòng)尿素屬于(yú)一種環保(bao)産品，可以(yi)使柴油車(che)排放💔尾氣(qi)符合排放(fang)标準。有一(yī)些車主爲(wèi)了省錢，不(bú)加入車用(yong)尿素行駛(shǐ)🚶，發現車輛(liàng)的動力沒(mei)有使用車(chē)用尿素時(shí)的足，那麽(me) 車用(yong)尿素與柴(chái)油車動力(lì)有關系嗎(ma) ?

　　車用尿素(sù)與柴油車(che)動力有關(guān)系嗎?

　　肯定(ding)時有一定(ding)的關系的(de)。如果柴油(you)車使用質(zhì)量不好或(huo)者濃度😘不(bu)達标的車(che)用尿素時(shí)，車用尿素(su)會直接在(zài)噴射頭上(shàng)形成㊙️結晶(jīng)，因此車輛(liang)能和廢氣(qi)混合的尿(niào)素量就會(hui)減少，使得(dé)車輛排氣(qì)中的氮氧(yang)化物含量(liang)增加。車輛(liàng)爲了較少(shao)排放有害(hài)物，會較少(shao)噴油⛹🏻‍♀️嘴的(de)噴油量，這(zhè)最終會導(dao)緻車輛的(de)動㊙️力降低(dī)。

　　車用尿素(sù)配合的是(shì)SCR系統(選擇(ze)性催化還(hái)原技術)，當(dāng)柴💔油機将(jiāng)燃燒後的(de)氣體排出(chu)燃燒室時(shí)，控制器接(jie)🔞收到指令(lìng)，就會讓尿(niào)素泵從尿(niao)素箱抽取(qǔ)尿素液體(ti)，通過噴嘴(zui)噴入排氣(qi)管道，與廢(fei)氣均勻的(de)結合，再通(tōng)過SCR用的催(cuī)化過濾器(qi)，此時就能(néng)将柴油機(ji)主要的排(pái)🌂放污染氣(qì)體NOx以及顆(ke)粒過濾清(qīng)除。

車(chē)用尿素與(yu)柴油車動(dòng)力是有關(guan)系

　　柴油車(che)環保标準(zhun)從國三增(zēng)強到國六(liù)，氮氧化合(he)物環保達(da)标通常需(xu)用采用選(xuǎn)擇性催化(hua)複原(SCR)工藝(yì)，借助車㊙️用(yong)尿素溶㊙️液(yè)對排放中(zhong)的氮氧化(hua)合物進行(hang)處👅置，将氮(dan)氧化物轉(zhuǎn)變成無害(hài)的氮和水(shui)。國六柴油(yóu)車工作中(zhōng)，尿素消耗(hào)量是柴油(you)使🧑🏾‍🤝‍🧑🏼用量的(de)約3%~5%，規範的(de)國六重型(xing)柴油車消(xiāo)耗尿素🔞約(yuē)2噸/每車。

　　柴(chai)油發動機(jī)的運行原(yuán)理是通過(guò)物理的方(fāng)式把柴油(you)其他混合(he)物進行壓(ya)縮，壓縮到(dao)很小的體(ti)積，溫度也(yě)會升高，随(sui)之就會燃(ran)燒膨脹産(chan)生動力。總(zong)的來說，柴(chái)油發動機(ji)是依靠自(zi)身壓燃來(lai)産生動力(li)，與之帶🔞來(lái)的就是柴(chai)油發動機(jī)動力更強(qiang)。但是我們(men)都知道，無(wu)論是哪種(zhong)燃油車，它(ta)們排放的(de)尾氣都會(huì)産生有害(hai)氣體，所以(yǐ)說汽油車(che)身上增加(jiā)了三元催(cui)化器，通過(guo)催化劑來(lái)溶解釋放(fàng)的氮氧化(huà)合物，從而(er)到達環保(bǎo)的要求。

　　以(yǐ)上所述可(ke)以了解 車(che)用尿素與(yǔ)柴油車動(dong)力是有關(guan)系 ，希望可(ke)以幫到您(nin)。廣正化工(gōng)長期供應(yīng)心連心車(chē)用尿素顆(ke)粒💞，價格便(bian)宜，含量46.6%，無(wú)需提純的(de)高純尿素(su)顆🥵粒，歡迎(ying)電🐉話選購(gòu)。