卡車(chē)出現“車輛沒勁(jin)”、“車輛燒車用尿(niào)素增多”、“不燒尿(niao)🔅素”等故障🏃🏻，是衆(zhōng)大卡車司機最(zuì)常遇到的維修(xiu)問題。 爲什麽車(chē)輛燒車用尿素(sù)增多？ 如果氮氧(yang)傳感器，檢測到(dao)車輛的尾氣不(bu)達标時候，就會(hui)多❄️噴射🈲尿素，這(zhe)是其中的原因(yin)之一，詳細爲什(shí)麽車輛燒車用(yong)尿素增多？ 我們(men)往下了解。

　　爲什(shí)麽車輛燒車用(yòng)尿素增多？

　　後處(chù)理系統的工作(zuò)原理，當尾氣從(cong)發動機排出來(lai)之後，經過排溫(wēn)傳感器溫度達(dá)到180℃後，會反饋給(gei)ECU信号，ECU就會👅命令(lìng)尿素✔️泵開始工(gōng)作，進行建壓蓄(xu)壓，當壓力達到(dào)标準壓力時，尿(niào)素噴嘴就會開(kāi)始工作。尿素消(xiao)耗量标準：國四(sì)的車輛消耗100L柴(chái)💯油時就會🚶‍♀️消耗(hao)3~5L的尿素，國五的(de)車🔞輛要相對多(duo)一些5~8L左右。

　　如果(guǒ)車輛不燒尿素(su)了也會讓車主(zhǔ)頭疼，若長期不(bu)使🈲用SCR系統💋拆🌏掉(diào)，系統裏的化學(xué)物質會很快被(bei)氧化，尿素噴嘴(zui)也會堵塞，緻使(shi)整套系統報廢(fèi)，更換一套SCR系統(tǒng)的㊙️成本比消耗(hào)尿素的成🛀本要(yao)貴得多。

爲什麽(me)車輛燒車用尿(niào)素增多？

　　爲什麽(me)車輛燒車用尿(niao)素增多？ 可能是(shi)氮氧傳感器檢(jiǎn)測到車輛的尾(wěi)氣不達标時⭐，就(jiu)會多噴射車用(yong)尿素，或者尿素(sù)噴嘴的問題。還(hái)有🈲其他原因如(ru)下🐅：

　　1、尿素泵内部(bù)的故障會導緻(zhì)建壓失敗，或者(zhě)是氣助式的尿(niao)素泵更容易造(zao)成多燒尿素。

　　2、排(pai)溫傳感器在180℃時(shi)會将信号傳給(gei)電腦闆，才會讓(ràng)噴嘴開始噴射(shè)尿素，如果排溫(wēn)傳感器出現故(gù)障時，溫💘度沒有(you)達到180℃就開始噴(pēn)射尿素，這樣會(huì)造成尿素的多(duo)消耗。

　　3、車輛油品(pin)和尿素質量的(de)問題，質量差時(shi)發動機産🔞生的(de)尾氣🔴内有害氣(qi)體就會多，所以(yi)就會需要更多(duo)的尿素來🈲參與(yu)✂️反應，造成尿素(sù)消耗量大。

　　4、路況(kuàng)原因，如果長期(qi)走山路起伏路(lu)段的時候，就會(hui)造☀️成車輛發動(dong)機内的燃燒不(bú)充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同(tóng)樣也✌️是造成尿(niao)素消耗大的原(yuán)因。

爲什麽車輛(liàng)燒車用尿素增(zēng)多？

　　5、發動機自身(shen)出現故障時，也(yě)就是共軌系統(tǒng)出現了故障時(shi)，同樣會造燃燒(shāo)不充分，尾氣質(zhì)量不達标。

　　6、電腦(nao)闆程序問題，通(tōng)常電腦闆程序(xù)會限定消耗尿(niao)素量的多㊙️少，如(rú)果電腦闆程序(xu)出現問題，也會(huì)讓後處理部分(fèn)尿素消耗的多(duō)。這種情況隻需(xu)要将同樣💰車型(xing)消🏃🏻‍♂️耗尿素少的(de)車的電腦版程(chéng)序複制刷過來(lai)就行。

　　爲什麽車(chē)輛燒車用尿素(sù)增多？ 以上所述(shu)就是造成大卡(kǎ)車燒車用尿素(su)增多的主🌐要原(yuan)因💋，所以㊙️日常發(fa)現卡車挂擋困(kun)難，底盤聲音不(bu)⭐對，就要注意是(shì)不是車輛燒車(che)用尿素增多導(dao)緻的，希望可以(yǐ)幫到您。廣正化(hua)工長期供應心(xin)連心車用尿素(sù)原料，價格便宜(yí)，純度高，無需提(ti)純，方便使用，歡(huan)🏃‍♂️迎電話咨詢。