柴油(yóu)車如果處(chù)理車輛排(pai)放尾氣，會(huì)對空氣早(zǎo)上污染，所(suo)以一般㊙️會(huì)使用車用(yòng)尿素來進(jin)行處理，當(dang)使用了車(che)用尿素後(hòu)，發現🌍車輛(liàng)尾氣還是(shì)超标了，這(zhè)該怎麽解(jiě)決？今天廣(guǎng)正化工跟(gēn)大家分享(xiǎng)關于 造成車(che)輛尾氣超(chāo)标的原因(yīn) 。

　　造成車輛(liàng)尾氣超标(biāo)的原因

　　燃(ran)油系統積(ji)碳是造成(cheng)車輛尾氣(qi)超标的主(zhu)要原因，也(ye)✂️是廢氣的(de)來源。由于(yu)燃油品質(zhì)、怠速、空氣(qì)粉塵等原(yuán)因，燃油系(xi)統中的噴(pen)油🌈器、進氣(qi)門、火花塞(sāi)、燃燒室等(deng)部位産生(shēng)積碳，導緻(zhi)✔️燃燒室油(you)氣比例不(bú)均，燃油燃(ran)燒不充分(fen)，造成大量(liàng)的CO、NO、HC尾氣💁排(pai)放。

　　1、氧傳感(gǎn)器損壞

　　傳(chuan)感器用于(yú)檢測廢氣(qi)中的氧氣(qì)濃度，并向(xiang)ECU發送反饋(kui)信号，然後(hòu)ECU控制噴油(you)器噴油量(liang)的增加和(hé)減少，從✨而(ér)将混合氣(qì)的🙇🏻空燃比(bi)控🧑🏾‍🤝‍🧑🏼制在理(lǐ)論值附近(jìn)。因爲氧傳(chuan)感器是陶(táo)瓷的，所以(yi)✌️很容易損(sun)壞。積碳一(yi)旦阻止或(huò)阻擋外界(jiè)空氣進入(ru)氧傳感器(qi)，氧傳感器(qi)輸出信♊号(hao)不準确，ECU無(wú)🏃法及時修(xiū)正空燃比(bi)，導緻燃燒(shāo)不充分。損(sǔn)壞嚴重的(de)時候可以(yi)用電腦檢(jiǎn)測，損壞不(bu)嚴重的時(shí)候需要專(zhuan)業判🈲斷。

造成(cheng)車輛尾氣(qi)超标的原(yuan)因

　　2、三元催(cui)化轉化器(qì)堵塞故障(zhang)

　　三元催化(huà)劑中毒失(shī)效的主要(yao)原因是燃(ran)油不完全(quan)燃燒後産(chǎn)生的積碳(tan)和油漬随(sui)着時間的(de)推移吸附(fù)🐇在三元催(cui)化劑表面(mian)，導緻三元(yuan)催化劑堵(du)塞失效和(he)中毒，使💰有(yǒu)害氣體無(wu)法轉化爲(wei)無害氣✊體(tǐ)排放。結果(guǒ)，車輛的廢(fèi)氣在年度(dù)🈲檢查中超(chāo)标，未能通(tōng)✨過檢查。

　　3、其(qi)他原因

　　廢(fèi)氣不合格(gé)的原因是(shi)混合氣過(guo)濃或過稀(xi)(尤其是NO值(zhí)超标)。要檢(jian)查的部件(jian)包括火花(hua)塞、點火線(xiàn)圈、高壓線(xian)和噴油器(qi)。其次，電控(kong)系統的檢(jian)測也很重(zhòng)要，通過診(zhěn)斷電腦看(kàn)數據就可(ke)✉️以判斷☎️故(gu)障點。

　　以上(shàng)所述的幾(ji)點就是造(zao)成車輛尾(wěi)氣超标的(de)原因 ，尾氣(qì)不達标不(bú)僅年檢不(bu)通過，還會(huì)對車造成(chéng)很大的損(sun)♌害，對環🈲境(jìng)也有很大(da)的影響，所(suǒ)以要定期(qi)檢查車輛(liang)使用車用(yong)尿素是否(fǒu)🌈正常，希望(wàng)可以幫到(dao)您。如果您(nin)想購買車(che)用尿素原(yuan)料，可以選(xuǎn)擇廣正化(hua)工心連心(xin)車用尿素(sù)原料，價格(gé)便宜♻️，配制(zhi)簡單，達标(biao)達量♉，詳情(qíng)歡迎電🌐話(hua)咨詢。