車用(yong)尿素的标(biāo)準損耗是(shi)3-5L車用尿素(su)，損耗100L的柴(chai)油，超過很(hen)多這個值(zhi)就算車用(yòng)尿素燒的(de)多了，車用(yòng)尿素消耗(hào)得多不僅(jin)是增加車(chē)用尿素的(de)成本，還可(ke)能對車輛(liàng)有損害，那(nà)麽 造成車(che)用尿素燒(shāo)的多的原(yuan)因 有哪些(xiē)呢

　　車用尿(niao)素燒的多(duō)，很多車友(you)都會關注(zhu)的問題，所(suo)以我們需(xū)要♍注👈意排(pái)溫傳感器(qi)溫度達到(dao)了180度的時(shí)候尿素才(cai)會噴射，再(zài)比如氮氧(yǎng)傳感器檢(jiǎn)測到尾氣(qì)不🌈達标的(de)時候會加(jia)大尿素的(de)噴射量等(deng)這些。

　　造成(chéng)車用尿素(sù)燒的多的(de)原因

　　1.氮氧(yang)傳感器 ：當(dāng)氮氧傳感(gǎn)器檢測到(dao)車輛的尾(wei)氣不達标(biao)時📐候🈲，就會(huì)多噴射車(che)用尿素。

　　2.尿(niao)素噴嘴位(wei)置：尿素噴(pen)嘴安裝位(wei)置不合适(shì)引起的NOX轉(zhuan)換效率低(di)引起的發(fa)動機限扭(niu)。尿素噴嘴(zui)安裝座是(shì)斜❤️焊在管(guǎn)子上的🐆，尿(niao)素噴出去(qu)以後和排(pai)出廢氣的(de)方向有夾(jia)角，不能完(wan)全混合，噴(pen)在管⛹🏻‍♀️壁上(shàng)的尿素就(jiù)會結晶⭐，使(shi)得NOX的轉換(huàn)效率降🤩低(dī)，NOX傳感器把(bǎ)信号給🤟ECU，ECU限(xian)制發動機(ji)的功率，就(jiù)會出現尿(niao)素噴嘴周(zhou)圍有尿素(sù)結晶、尾氣(qì)後處理的(de)進氣管尿(niào)素噴嘴安(ān)裝座堵♌塞(sai)了大部分(fen)，進氣🔴管内(nèi)部有尿素(su)結晶這種(zhǒng)現象。

　　3.尿素(sù)泵: 尿素泵(bèng)内部的故(gu)障會導緻(zhì)建壓失敗(bai)或者是☂️氣(qì)助式的尿(niao)素泵更容(rong)易造成多(duō)燒尿素。

造(zào)成車用尿(niao)素燒的多(duo)的原因

　　4.排(pai)溫傳感器(qi)：當排溫傳(chuan)感器180度的(de)時候會傳(chuán)信号給電(diàn)☔腦版，才會(hui)讓噴嘴開(kāi)始噴射尿(niào)素，如果排(pái)溫傳感器(qi)故障時候(hou)，溫度沒有(yǒu)到180度就會(huì)開始噴射(shè)尿素造成(cheng)尿素的多(duo)消💜耗。

　　5.車輛(liang)油品及尿(niao)素質量：當(dang)這些用品(pin)質量差的(de)時候發動(dong)機🌈産生的(de)尾氣内有(yǒu)害氣體就(jiu)會多，所以(yi)就會🤩需要(yào)更多的尿(niao)素來參與(yǔ)🚶‍♀️反應，造成(chéng)尿素消耗(hào)量大🚶‍♀️。

　　6.路況(kuang)：如果車輛(liang)長期走山(shān)路起伏路(lu)段，就會造(zào)成車輛發(fā)動🍓機内的(de)燃燒不充(chōng)分，尾氣的(de)質量可想(xiang)而知，同樣(yang)🌏也是造成(cheng)尿素消耗(hào)🌈大的原因(yin)。

　　7.發動機：發(fā)動機自身(shēn)出現故障(zhang)的時候，也(yě)就是共軌(gui)系統👅出現(xiàn)了故障，同(tóng)樣會造車(chē)用尿素尿(niào)素燃燒不(bu)充分，尾氣(qì)🌈質量不達(da)标。

　　8.電腦版(ban)程序： 通常(cháng)電腦版程(chéng)序會限定(ding)消耗尿素(su)的量多少(shao)，如果電腦(nǎo)版程序出(chū)現問題，也(yě)會讓後處(chù)理部分尿(niao)素消耗㊙️的(de)多，如果是(shi)這個時候(hòu)，隻需要将(jiāng)同樣車型(xíng)⭐消耗尿素(su)少的車的(de)電腦版程(chéng)序複制刷(shua)過來就行(hang)。

　　以上所述(shù)的8種就是(shi)可能造成(chéng)車用尿素(su)燒的多的(de)原因 ，希望(wàng)可以幫到(dào)車友們。廣(guǎng)正化工心(xin)連心車用(yong)尿素原料(liao)純度✏️高，雜(zá)質低，無需(xu)提純，價格(ge)便宜，詳情(qíng)咨詢廣正(zhèng)化工13318225056。