車用尿素技(jì)術指标不達标(biao)有哪些危害

　　之前跟大家分(fèn)享過車用尿素(sù)技術指标，相信(xìn)大家都有一定(ding)的了解。車用尿(niao)素溶液技術指(zhi)标不達标則是(shì)不合格産品，那(na)麽 車(che)用尿素技術指(zhǐ)标不達标有哪(nǎ)些危害 ?

　　車用尿(niao)素技術指标不(bú)達标的危害

　　1、車(che)用尿素含量不(bu)合格的危害

　　車(chē)用尿素含量過(guo)高會導緻車用(yòng)尿素剩餘造成(cheng)二🐕次污染，車用(yong)尿素原料含量(liang)過低會降低尾(wei)氣中氮氧化物(wu)被還原✍️爲氮氣(qi)的轉化效率，導(dao)緻仍有部分氮(dàn)氧化物未被✂️還(hai)原爲氮氣而👄直(zhi)接排入大氣中(zhōng)繼續污染環境(jìng)。此外，車用尿素(sù)含量會影響車(chē)用尿素水溶液(ye)的結晶點，含量(liàng)爲32.5%時的結晶點(diǎn)最低(-11℃);若結晶點(diǎn)偏高，在冬季❓氣(qi)溫偏低時，車用(yòng)尿素易結晶🔆，會(huì)堵塞尿素輸液(ye)管及噴嘴。

　　2、密度(dù)、折光率不合格(gé)的危害

　　車用尿(niào)素水溶液中的(de)車用尿素原料(liào)含量與其密度(dù)、折光率密切相(xiàng)關，在一定溫度(du)下車用尿素原(yuán)料含量與密度(dù)、折光率🔴分别😍有(you)一一對應關系(xi)，且車用尿素原(yuan)💋料含量随其密(mi)度、折光率增大(dà)而增大。密度、折(shé)光率的檢測結(jie)果🧑🏾‍🤝‍🧑🏼有利于輔助(zhu)驗證車🙇‍♀️用尿素(su)水溶液的車用(yòng)尿素原料含量(liàng)及質量。若密度(dù)和/或折光率不(bu)合格，則車用尿(niao)素質量有問題(tí)，其危害同車用(yong)尿素含量不合(he)格。

車(che)用尿素技術指(zhi)标不達标有哪(na)些危害

　　3、雜質的(de)危害

　　車用尿素(sù)水溶液中的縮(suō)二脲、醛類、不溶(rong)物等雜質，可能(neng)會導緻柴油發(fa)動機SCR系統的車(che)用尿素輸液管(guan)及噴嘴堵塞;磷(lin)酸鹽👈則會使SCR系(xì)統的催化劑中(zhōng)毒失去活性;鈣(gài)、鐵等金屬離子(zi)雜質會毒害SCR系(xi)統的催化劑，影(ying)響催化還原反(fǎn)應的轉化效率(lü)。堿度(以NH3計)反應(yīng)的是車用尿素(sù)水溶液中㊙️氨的(de)含量，偏高則說(shuo)明尿素不純或(huò)者已部分分解(jie)。

　　4、易不合格的檢(jian)驗項目

　　對100批尿(niao)素水溶液樣品(pin)的檢驗結果進(jin)行彙總統計，出(chū)現過🈲不合格的(de)檢驗項目有：車(che)用尿素含量、密(mì)度、折光率、雜質(zhì)含量(縮二脲、醛(quán)類、鈣、鈉、鋁)，其中(zhong)出現不合格次(cì)數最多的檢驗(yàn)🥵項目爲車用尿(niào)素含量和雜質(zhì)含量(醛🐕類、鈉)，其(qí)次㊙️爲雜質含量(liàng)(鈣)，出現不合格(gé)次✌️數較少的檢(jiǎn)驗項目是折光(guāng)率、密度、縮二脲(niào)。

　　以上所述就是(shì)的4點就是關于(yu) 車用尿素技術(shu)指标不達标的(de)危害 ，所以大家(jiā)大批量購買可(kě)以要求提高産(chǎn)品安全技術說(shuo)明書，希望可以(yi)幫到大家。如果(guǒ)想要自己配置(zhi)車用尿素溶液(ye)的朋友，建議各(ge)位使用我們心(xīn)連心車用尿🔅素(sù)原料，大品牌，無(wú)需提純，易操作(zuo)，詳情咨詢🐅13318225056.